你的位置: 首頁 > 論文檢測 >

闡述公路橋梁橋墩養護維護及加固措施

來源:消費導刊雜志社 作者:消費導刊編輯部 時間:2022-05-13    閱讀:27 次  選擇字號:T|T

何呼和      遼寧省阜新蒙古族自治縣交通事務服務中心      遼寧 阜新     123100



摘要:目前我國的公里橋梁工程已經得到了較為顯著的發展,而公路橋梁的養護和加固工作作為其中至關重要的內容,不僅關系到整個公路橋梁的質量和穩定性,還決定著來往行人和車輛的安全。因此,本文將對公路橋梁的養護維護和加固措施進行全面的研究,以此對公路橋梁進行有效的維護和加固,進而促進公路橋梁工程行業未來的可持續發展。

關鍵詞:公路橋梁;養護維護;加固措施


1 引言

隨著社會經濟發展速度的不斷加快,公路橋梁工程數量逐漸增多,這就對工程養護及維修加固環節提出了更高要求,需相關部門應用更加完善的施工工藝,及時處理公路橋梁結構存在的安全隱患問題,從根本上保障車輛及行人的出行安全,為促進社會和諧發展奠定堅實基礎。

2 公路橋梁養護與維修加固的必要性

我國幅員遼闊,地域情況也不盡相同,在公路運輸建設中架設橋梁是一種較為常見的施工方式。通過橋梁可以連接地市或跨越河流達到高速公路順暢通行。但由于高速公路中的橋梁使用壽命較長,無法定期進行更換,因此在后續的過程中進行養護與加固維修是最常采用的手段,這也是養護橋梁性價比最高的方式。定期以合適的方法對于高速公路的橋梁進行養護與加固,可以降低交通事故的概率,從而避免不必要的人員和財產傷亡,同時對于提高交通運輸的效率也有很大的幫助。對于一些老舊公路橋梁,通過加固與維修增加其使用壽命,減少重新建設的成本,同時也可以完善我國整個公路運輸體系,使其處在一個國際前沿水平,整體上達到現代化國家的運輸標準,這是我國提高綜合實力并在國際上增強基礎設施建設影響力的一個重要舉措。因此在公路橋梁修建以后,其后續的養護與維修工作是十分必要且重要的。

3 公路橋梁橋墩養護維護及加固過程中存在的問題

3.1 公路與橋梁的銜接性較差

對于我國公路橋梁工程的養護和加固過程而言,其中一個較為嚴重的影響因素就是公路與橋梁之間的銜接處緊密性較差,也就是路基不穩。眾所周知,路基是公路橋梁工程施工的根本,如果路基不夠穩健,那么將會導致公路與橋梁之間的聯系越來越差。并且加上長久車輛的行駛壓力和運輸壓力,進一步導致公路與橋梁之間的銜接處已經逐漸出現了變形甚至斷裂的情況,這樣就會很容易造成公路橋梁坍塌的現象。

3.2 橋墩出現破損和傾斜的情況

橋墩作為公路橋梁之中十分重要的建設內容,但是經過長時間的壓力影響和自然災害的侵襲,導致橋墩出現了一定的斷裂和破損,甚至有的橋墩因為長時間的暴雨侵襲和負載的壓力導致橋墩內部結構嚴重變形,進而出現了橋墩傾斜的情況,這樣不僅會嚴重影響整個公路橋梁工程的穩定性,更可能會對行駛的車輛造成較大的安全隱患。

3.3 路面的鋪設不夠堅固

高速公路橋梁部分的建設重點與其他地區的地面建設重點一樣,地基的建設和路面的鋪設在質量方面起到了關鍵的作用,而目前所出現的問題中多為裂縫或路面坍塌,這是橋梁與公路連接地區地基質量的問題或路面鋪設不合理造成的?,F今,貨車和客車對于路面的壓力愈發增大,因此在鋪設橋梁路面時應當著重進行精細化施工,保證高質量路面鋪設,這樣才能夠盡可能地延長高速公路橋梁的使用壽命,并在后續檢查與維護時減少壓力。

4 對公路橋梁進行養護和加固的措施

4.1 公路橋梁排水系統的養護與維修

公路橋梁中的排水系統可直接影響到工程自身的穩定性。因此在對排水系統進行養護與維修加固期間,相關工作人員需增強日常維護力度,確保橋梁下部結構與公路路面排水系統功能滿足相關設計要求。如發現排水系統故障或堵塞等情況需立即處理,利用防水性材料對破損部位進行填補。保持公路橋梁路面的坡度,確保工程排水能力始終處于較高水平。如果公路橋梁工程為封閉式排水結構,在系統養護期間需對排水泵以及排水通道進行定期檢查,確保橋梁中的抽水泵與通道能夠正常運行。

4.2 對公路橋梁的橋墩進行加固

橋墩作為公路橋梁之中必不可少的建設內容,其橋墩的穩定性將直接關系到整體工程的安全性和穩定性,所以需要對橋墩進行一定的維護和加固處理。在此過程中,在進行橋墩加固維護的過程中需要應用混凝土、碳纖維混合材料以及鋼板進行加固,這樣可以有效的提升橋堆結構的穩定性和負載能力。

4.3 預應力力加固技術

細致分析公路橋梁工程施工特征,在發現施工期間公路橋梁結構出現嚴重損壞的情況下,需立即采用預應力加固施工技術,從根本上提升結構的安全性能。常見預應力加固技術主要分為兩種。第一,外加固預應力施工技術,主要就是在公路橋梁外部增加支撐結構,從根本上提升結構的穩定性;第二,內加固預應力施工技術,在公路橋梁結構內部增加鋼筋或型鋼材料的撐桿,從根本上提升橋梁結構自身承載力,確保橋梁結構能夠承受住巨大的荷載力。

4.4 增大截面加固技術

該技術適用于鋼筋混凝土出現彎曲或者其他構件受到壓力變形的加固中,對受壓構件采用增加構面面積和配筋的方式,提升構件的抗彎能力和抗剪能力,進而提升其剛度和穩定性。增加截面加固技術一般可以分為2種形式。1)主要加大截面。2)主要加強配筋。前者適用于構建高度或者厚度不夠的情況,后者是用于主筋受力超過允許范圍內的情況。這2種方式在實際施工過程中都需要充分考慮受力情況,在補強材料還未和構件結合之前,采用恒載以及新加材料的方式進行支撐。通常這種情況適用于橋梁橫梁加固或者T梁加固中。

5 結束語

在對公路橋梁進行維修和加固施工的過程中,要結合實際情況,選擇正確的加固方式,保證橋梁的承載力,進而不斷提升我國公路橋梁養護、維修加固的技術,延長公路橋梁的使用壽命。


參考文獻: 

[1] 秦亞周.公路橋梁的養護與維修加固分析[J].交通世界,2018(19):58-59.

[2] 趙士良.公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術[J].交通世界,2018(22):30-31.

[3] 周海清.公路橋梁施工管理及其養護加固研究[J].建材與裝飾,2018(34):265-266.

[4] 盧宗健.公路橋梁養護與維修加固技術[J].交通世界,2018(21):124-125.


啊啊啊啊大鸡吧我要